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从飞机的种类说：1、固定翼战斗机，F15，F16，F18为代表的美第三代战机在70年代末80年代初已经服役，中国的苏27系列在90年代中期服役，从这个差距说落后15年左右，如果按中国自研的J10算，落后25年左右。第四代战机F22在2007年开始列装，F35今年也列装并且已经开始出口，中国的四代机正在试飞，美国的F22在90年代初已经在试飞，从试飞时间算中国落后15-20年左右，正式列装时间上算应该落后10年左右，并且在性能上不能与F22匹敌，应该和F35差不多。
2、运输机。美国的C系列运输机，中国无法与之相比，早期的C130.，后续的C141，C5，C17。中国落后的时间没法算。另外还有直升机运输机。支奴干，鱼鹰是比较出名的，中国没有类似的机型。
3、旋转翼战斗机，阿帕奇是经典的重型战斗直升机，中国2010年开始列装的武直10落后20年左右。性能也与之差一大截。
当然拖后腿的主要是发动机，中国的发动机惨不忍睹，如果发动机问题解决了，很多问题就都解决了。
F-22 服役早 二维矢量喷口 超音速巡航 相对最优秀的隐身性能 先进武器系统 但是航电落后
F-35 还没有形成战斗力 飞行时无法使用矢量喷口 各方面均低于F-22 价格便宜 航电先进 整合程度高
J-20是比着F-22 做的 航电应该在F-22和F-35之间 目前不具备矢量喷口 与 超音速巡航 但是独特布局导致机动性应该不错 隐形不好说 但光从气动外形 国外有人做过比较 假如中国有不亚于美国的隐形图层 则J-20隐形能力同样 介于F-22和F-35之间
所以
航电 F-35>J-20>F-22
隐形 F-22>J-20>F-35
速度 F-22>J-20>F-35
机动 J-20=F-22>>F-35
载弹量 F-22>J-20>F-35 （中国的导弹偏大 今后可能22 和 20 相平 甚至20超过22）
航程 J-20>F-22>F-35
美军做F-35并不是用来空战的 而是他们觉得相当长的时间内 F-22无敌 所以他们有制空权 再做个隐形的F-35 执行所有空战外任务 省得研制很多飞机了 省钱 还可以拿来卖 赚钱 顺便牵制盟国
J-20应该还是空优的 如果能和F-22争一争制空权 那F-35的日子就不好过了
F-35这飞机要外售的 你想啊 公司做的时候美国高层总说 这个技术太先进 要保密 换次的吧 那个也太好 弄坏点儿吧。。。
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