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(1)故障现象。接通制冷开关 A/C与鼓风机开关后，出风口无冷风吹出。
(2)故障原因。
①电磁离合器线圈断路。
②压缩机损坏。
③控制线路中温控开关或低压开关损坏。
④系统内制冷剂全部漏光。
⑤储液干燥器或膨胀阀堵塞。
(3)故障的判断与排除。起动发动机正常运转，接通制冷开关 A/C，检查电磁离合器能否吸合。
①若电磁离合器吸合，而压缩机不转，应检查离合器线圈的电阻值。
若电阻小于规定值，说明线圈匝间短路，应更换线圈；若电阻符合规定值，说明压缩机内部卡死，应检修或更换压缩矾；如果压缩机运转正常，则应检查储液干燥器或膨胀阀是否堵塞。
②若电磁离合器不吸合，
应检查低压开关处电源线上的电压。
若电压为零，则检查温控开关及线路连接是否正常；若电压正常，可短接低压开关。此时，若电磁离合器仍不吸合，应检查电磁离合器线圈或连接线路是否断路；若电磁离合器能吸合，应检查系统内制冷剂是否适量，测试压缩机工作是否正常。
制冷系统中出现冰堵，脏堵故障原因：
制冷系统内的制冷剂中混入水分，脏东西，因水分等物质与制冷剂不相溶，当制冷剂流经膨胀阀的节流小孔时，温度骤然下降，这些混合在制冷剂中的水分就容易在节流阀小孔或阀针孔周围附近结成很小颗粒的冰粒，呈球状或半球状，当冰粒结到一定程度时，阻塞了节流通道，形成冰堵，脏堵故障。当产生冰堵，脏堵后，制冷系统不能正常工作，制冷效果明显下降，甚至不制冷。此时，低压表出现负压，于是冰堵处温度明显回升，冰堵的冰粒融化咸水，使冰堵现象消失，制冷系统又恢复正常工作，制冷良好，低压侧压力恢复正常。一会儿系统又出现冰堵，系统工作又不正常。
处理方法；
(1)因为干燥剂处于过饱和状态，所以必须更换带有干燥剂的储液器，并加30ml的冷冻油。
(2)对系统抽真空，并加入规定量的制冷剂。788．如何排除制冷系统的脏堵故障？
故障现象：制冷效果差或不制冷。空词系统运行时，支管压力表上高、低压表的读数均小于正常值（在压缩机转速为2000r/min，环境温度为35C左右时，高压侧压力低于600kPa，低压侧压力处于负压状态），且储液器及膨胀阀前后管路上结霜或结露。
故障原因：制冷系统中灰尘牯结或附着于膨胀阀进口端滤网处，或储液器内过滤网处，使得此位置形成局部的节流现象，温度即迅速下降，出现结露或结霜。
处理方法：
(1)若是储液器处结露或结霜，需要更换储液器及补加30ml的冷冻油，后抽真空，加注规定量的制冷剂；
(2)若是膨胀阀进口处有结霜现象，又听到断断续续的气流声，用小扳手轻击膨胀阀体，气流声有所改变，同时膨胀阀节流孔前霜层融化，可判断膨胀阀进口滤网堵塞。此时应：
①拆下膨胀阀，清洗滤网并吹干，重新装上；②更换储液器，并加入30ml的冷冻油}
⑧抽真空，加注制冷剂到规定量。
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